Un alliage de nickel-cobalt-chrome avec adjonction de molybdène, pouvant atteindre une haute résistance mécanique par durcissement par vieillissement. L’alliage a été spécifiquement conçu pour combiner de bonnes propriétés de résistance mécanique à haute température avec une excellente formabilité (à l’état recuit). Il présente une haute résistance mécanique à des températures pouvant atteindre 816°C et une excellente résistance à l’oxydation jusqu’à 982 C. L’alliage convient tout particulièrement à la fabrication de feuilles et est utilisé dans les turbines aéronautiques et les turbines à gaz industrielles pour les bagues, carters, chambres de combustion basse température et les liners de transition.
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